
در حال بارگزاری...
«قطعات اصلی، قلب تپنده موتورسیکلت شما.» «آسودگی خاطر با قطعات استاندارد🌐 موتورسی سیmotorcci.ir

در حال بارگزاری...



برای خرید شمع NGK اصلی برای موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ (طرح سیجی)، باید دقت زیادی داشته باشید؛ چون این مدل یکی از پرمصرفترین شمعهاست و نسخههای تقلبی آن در بازار بسیار زیاد است.
در ادامه، مشخصات فنی، ویژگیها و راههای تشخیص شمع اصلی را برای شما آماده کردهام:
مناسبترین کد NGK برای هوندا ۱۲۵، مدل BP6HS یا D8EA (بسته به نوع سیلندر و رزوه) است، اما معمولاً مدل زیر پرکاربردترین است:
کد فنی معروف: NGK BP6HS (رزوه کوتاه)
نوع پایه: پایه کوتاه (مناسب برای انجینهای هواخنک ۱۲۵ سیسی)
جنس الکترود: آلیاژ نیکل (در مدلهای استاندارد) یا ایریدیوم (در مدلهای ارتقا یافته)
کاهش مصرف سوخت: به دلیل جرقهزنی منظم و کامل، سوخت درون سیلندر بهینه میسوزد.
عمر طولانی: الکترودهای اصلی در برابر حرارت بالای انجینهای ۱۲۵ که سیستم خنککننده آبی ندارند، بسیار مقاوم هستند.
شتاب و ریپ نزدن: جلوگیری از دوده زدن زودهنگام و تضمین روشن شدن سریع موتور در هوای سرد.
هنگام خرید به این ۴ نکته طلایی دقت کنید:
حکاکی روی فلز: در مدل اصلی، کد فنی و عبارت JAPAN باید با دقت بالا و به صورت "قلمزنی" یا "حکاکی" روی بدنه فلزی باشد، نه به صورت چاپی یا کمرنگ.
واشر شمع: واشر شمع اصلی به راحتی از رزوه جدا نمیشود. اگر واشر با چرخاندن به سادگی در آمد، شمع تقلبی است.
پودر سفید روی چینی: در محل اتصال بخش فلزی و چینی شمع اصلی، معمولاً یک گرد یا پودر سفید بسیار ریز (مثل پودر تالک) دیده میشود که مربوط به فرآیند پرس گرم است.
الکترود مرکزی: الکترود میانی باید کاملاً صاف و در مرکز باشد. در نسخههای تقلبی معمولاً کج یا نامتقارن است.
| اقدام | زمان توصیه شده |
| بازدید و تمیز کردن | هر ۲,۰۰۰ کیلومتر |
| تنظیم دهانه (فیلر) | هر ۳,۰۰۰ کیلومتر |
| تعویض کامل | هر ۸,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر |
نکته حرفهای: اگر موتور شما بیش از حد داغ میکند یا روغنسوزی جزئی دارد، حتماً شمع را هر ماه چک کنید تا دوده نگرفته باشد.